yb102app

  ·1993年10月26日:东航一架 MD-82 (B-2103) 执行由深圳至福州的MU5398航班,于降落福州机场时冲出跑道坠毁,机身断开三截,机上80名乘客中有2人死亡。

yb102app

  展开全部1990年10月2日 南方航空一架波音757-200客机(B-2812准备由广州白云机场起飞前往上海。由于当时白云机场上空有一架厦门航空波音737-300 客机(B-2510) 遭骑劫,并要求降落,白云机场因而紧急关闭,停止所有航班升降。此时南航当事的 B757 已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道。当被骑劫的厦门航空B737降落,一切满以为事件得以解决时,厦门航空的 B737 于跑道滑行时突然转入停机坪位置,并加速试图再起飞,唯此时厦门航空的 B737 右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油厢并引发爆炸,南航B757事后断开两节,厦门航空B737-300爆炸后解体,同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空公司的一架 B707 客机 (B-2402), 意外造成南航客机上46人死亡,厦门航空客机82人死亡的惨剧。

  ·1993年10月26日:东航一架 MD-82 (B-2103) 执行由深圳至福州的MU5398航班,于降落福州机场时冲出跑道坠毁,机身断开三截,机上80名乘客中有2人死亡。

  ·2004年11月21日:东航从包头到上海的MU 5210航班,一架小型客机CRJ-200(B-3072)(并购之前云南航空)在起飞一分钟后坠毁,机上53人全部罹难。2006年12月21日,中国国家安全生产监督管理总局和监察部公布了事故原因:飞机起飞过程中,由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后,在没有出现警告的情况下飞机失速,飞行员未能从失速状态中改出,直至飞机坠毁。飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件,机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜。

  ·1998年9月11日:东航一架 MD-11 (B-2173) 客机执行上海飞往北京的MU586航班,于上海虹桥国际机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场,事件中无人受伤。其后事件被制作成一部电影名为《紧急迫降》。

  ·1998年9月11日:东航一架 MD-11 (B-2173) 客机执行上海飞往北京的MU586航班,于上海虹桥国际机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场,事件中无人受伤。其后事件被制作成一部电影名为《紧急迫降》。

  ·1998年9月11日:东航一架 MD-11 (B-2173) 客机执行上海飞往北京的MU586航班,于上海虹桥国际机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场,事件中无人受伤。其后事件被制作成一部电影名为《紧急迫降》。

  ·1989年8月15日:东航一架由上海虹桥飞往南昌的An-24 (B-3417)飞机因二号引擎故障,于起飞时坠落河流,造成40名乘客中34人死亡。

  1997年5月8日:南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班,于的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁,造成35人死亡,74人受伤。

  1997年5月8日:南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班,于的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁,造成35人死亡,74人受伤。

  1997年5月8日:南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班,于的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁,造成35人死亡,74人受伤。

  ·1989年8月15日:东航一架由上海虹桥飞往南昌的An-24 (B-3417)飞机因二号引擎故障,于起飞时坠落河流,造成40名乘客中34人死亡。

  ·1993年10月26日:东航一架 MD-82 (B-2103) 执行由深圳至福州的MU5398航班,于降落福州机场时冲出跑道坠毁,机身断开三截,机上80名乘客中有2人死亡。



  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  ·1993年10月26日:东航一架 MD-82 (B-2103) 执行由深圳至福州的MU5398航班,于降落福州机场时冲出跑道坠毁,机身断开三截,机上80名乘客中有2人死亡。

  1997年5月8日:南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班,于的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁,造成35人死亡,74人受伤。

  ·1993年4月6日:东航一架麦道MD-11(B-2171)从北京经上海至洛杉矶的MU583航班在美国阿拉斯加州阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时,前缘缝翼伸出,飞机急速翻滚、跌落和上升数次,高度下跌了5000英尺。此次事故造成两名乘客死亡,149名乘客和7名机组成员受伤。事故中飞机结构没有受损,但机舱内饰受损严重。

  ·1993年10月26日:东航一架 MD-82 (B-2103) 执行由深圳至福州的MU5398航班,于降落福州机场时冲出跑道坠毁,机身断开三截,机上80名乘客中有2人死亡。

  展开全部1990年10月2日 南方航空一架波音757-200客机(B-2812准备由广州白云机场起飞前往上海。由于当时白云机场上空有一架厦门航空波音737-300 客机(B-2510) 遭骑劫,并要求降落,白云机场因而紧急关闭,停止所有航班升降。此时南航当事的 B757 已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道。当被骑劫的厦门航空B737降落,一切满以为事件得以解决时,厦门航空的 B737 于跑道滑行时突然转入停机坪位置,并加速试图再起飞,唯此时厦门航空的 B737 右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油厢并引发爆炸,南航B757事后断开两节,厦门航空B737-300爆炸后解体,同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空公司的一架 B707 客机 (B-2402), 意外造成南航客机上46人死亡,厦门航空客机82人死亡的惨剧。

  1997年5月8日:南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班,于的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁,造成35人死亡,74人受伤。

  ·1989年8月15日:东航一架由上海虹桥飞往南昌的An-24 (B-3417)飞机因二号引擎故障,于起飞时坠落河流,造成40名乘客中34人死亡。

  ·1989年8月15日:东航一架由上海虹桥飞往南昌的An-24 (B-3417)飞机因二号引擎故障,于起飞时坠落河流,造成40名乘客中34人死亡。

  1992年11月24日:南航编号为B-2523的波音737-300客机在执行 CZ3943由广州飞往桂林的航班时,在飞机下降过程中,在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体,机上141人全部罹难。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注